夕日町三丁目の街並みＡＬＷＡＹＳ 三丁目の夕日’６４東京タワーの想い出

「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４」の
情景フィギュア’６４にくわえて、
セブンイレブンでは、
「東京タワーの想い出（タカラトミー）」
というのも売っていて、
２０００分の１スケールの東京タワーが入っている。

夕焼け調照明ＬＥＤ付の昭和４２年以降か？

このシリーズもブラインドパッケージで、
大きく分けて昭和３３年完成当時と
昭和４２年以降の２種類であって、
それぞれに夕焼け色仕様、クリア仕様、
夕焼け調照明ＬＥＤ付があって、
全部で６種類のラインナップである。
ちなみに、私が手にしたのは、
夕焼け調照明ＬＥＤ付の
昭和４２年以降と思われる。

旧情景フィギュア（鈴木オート・茶川商店・たばこ屋）

万亀堂（情景フィギュア’６４）

リハツカワイ（情景フィギュア’６４）

というわけで、「東京タワーの想い出」と
手持ちの新旧の情景フィギュアを全員集合させて、
記念写真を撮ってみた（笑）。
そして、最後は、情景フィギュア’６４の
鈴木オート、茶川商店、万亀堂、リハツカワイと
東京タワーをそれらしく並べて、
夕日町三丁目の街並みを作ってみた。
ただ並べただけだが、
暗くした中で撮影すると、
なかなかいい感じである（アホ・笑）。

新旧情景フィギュア

三丁目の夕日の３作目が公開されたばかりだし、
次回作があるのかどうかはわからないが、
さて、こののち夕日町三丁目の街並みは、
どうなっていくのだろう…！？
昭和３９年（１９６４年）以降も
まだまだ元気な昭和は続くが、
私自身の物心が付いた頃の昭和は、
駆けずり回って遊んでいた
田んぼ・畑、野山が、
都市化の波に呑み込まれ、
次から次へと失われていき、
車や工場の煤煙、工場排水や生活雑排水で、
空や川の汚れは深刻となっていった。
それこそ、隅田川は、
幼き頃、「澄んだ川」ではなく、
「真っ黒い川」だから
「隅田川」というんだと思っていた。

夕日町三丁目の街並みと東京タワー

果たして、このまま美しい
三丁目の夕日は続くのだろうか…！？
と心配になってくる。
そう考えると、なんか複雑な思いになるが、
きっと夕日町三丁目の人たちは、
そんなことも乗り越えていくのだろう。

夕日町三丁目の夕日（夜景？）

ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日
http://1.always3.jp/05/

ＡＬＷＡＹＳ　続・三丁目の夕日
http://2.always3.jp/07/

ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４
http://www.always3.jp/

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Ｎゲージサイズで新旧揃い踏みＡＬＷＡＹＳ 三丁目の夕日情景フィギュア’６４

鈴木オート（右から１作目・２作目・３作目）

先だって、映画「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４」を観てから、
我が家ではちょっとした
三丁目の夕日ブームとなっている（アホ・笑）。

３作目の鈴木オート（赤い車は含まれず）

鈴木オート（右から１作目・２作目・３作目）

セブンイレブンで売られている
Ｎゲージサイズと１６番ゲージサイズの
情景フィギュアだが、５箱買ってダブりなしである。
まさにゴッドハンドだが、
こんな所で運を使い果たしたくない所である（笑）。
あと揃っていないのは、トヨタパブリカのみだが、
さてさてどうしたものか…！？
（続・三丁目の夕日の時よりも
販売数量が少ないのか、人気が高いのか…！？
セブンイレブンといっても
どこでも売っているわけではない。）

親子で組立中

というわけで、親子で組立を楽しんだのである。
そして、早速、前作「続・三丁目の夕日」の時の
情景フィギュアと並べて
鈴木オートと茶川商店の新旧揃い踏みである（笑）。
第３作目（昭和３９年・１９６４年）は、
第１作目（昭和３３年・１９５８年）から
６年が経った設定だが、
随分と建物もグレートアップしたものである。

３作目の茶川商店

茶川商店（左から１～２作目・３作目）

茶川商店（左から１～２作目・３作目）

茶川商店（左から１～２作目・３作目）

ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日
http://1.always3.jp/05/

ＡＬＷＡＹＳ　続・三丁目の夕日
http://2.always3.jp/07/

ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４
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秩父のトロッコ

佐原（千葉県）・幸手（埼玉県）の今年は、
トロッコ三昧でのスタートとなったが、
当社倶楽部の常任幹事長のゆかろん様が、
秩父詣でをされた時に、
雷神堂というおせんべい屋の
店先に飾られている街角トロッコを
わざわざ撮影して送ってくれたので、
今日は、埼玉県秩父の
街角トロッコを紹介したいと思う。

雷神堂の街角トロッコは、
モノの運搬という
本来の用途としては
すでに使われていないようだが、
今でもオブジェ（商品棚？）として
現役で活躍しているようである。

ゆかろん様が、お店の方に
トロッコの撮影許可を求めた所、
「トロッコ目当てで来る人は珍しい」
と言われたそうである(笑)。

ちなみに、ゆかろん様の名誉のために、
ゆかろん様は鉄分はほとんどなく、
トロッコに興味はないはずである（笑）。
要するに、私のお土産代わりに撮ってくれたのである。
いやー、ホントにありがとうございます。
トロッコの撮影時には、
お土産にお煎餅を購入されたそうで、
私のために散財させてしまってすみません。
でも、お煎餅もおいしかったそうで、よかったです。

この板の間の下に線路が隠れているらしい

佐原・幸手のトロッコに続いて、
今年は新年早々からトロッコ三昧で、
本当に癒される日々である。
いつの日か、機会があったら、
ぜひこの目で秩父のトロッコを
見てみたいものである。
ゆかろん様、秩父の街角トロッコの画像、
本当にありがとうございました。

秩父の横丁トロッコ
http://www.tmo-satte.org/itsuzai/chichibu.html

秩父街角軌道
http://hkuma.com/railfan/ctoro.html

雷神堂
http://www.chichibuji.gr.jp/kaiin/raijindo.htm

手焼きせんべい雷神堂 秩父店（公式ＨＰ）
http://www.e-fujiichi.co.jp/ww1026164816H22.html

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幸手の現役トロッコ佐野・幸手日帰り旅行後編

権現堂公園の水仙まつりの水仙もいいが、
埼玉県幸手市には、
実は今もなお現役でトロッコを使っている
お店が残っている古き良き街並みがいいのである。

それこそ、昨年、国際鉄道模型コンベンションの時に、
わざわざ当社倶楽部の出展にも足をお運びくださった
ＴＭＯ幸手（なが）様からも
以前からお声をおかけいただいていたので、
いつかは幸手には行ってみたいと思っていたのである。

ということで、昨日は、その筋では、
よく知られた２軒に寄ってきた。
まずは、テレビでもたびたび
取り上げられている永文商店である。

残念ながら、この日はお休みだったので、
門は閉ざされたままだが、
門から外ににょっきりと出たトロッコ線路は、
店先から奥の倉庫まで続いているそうである。

歴史を感じさせる建物とともに、
日々使い込まれているトロッコ線路は、
ほんの少し顔を出している姿だけで
十二分に感動的であった。

次は、長島ガラスであるが、
こちらもこの日はお休みなので、
店先にはシャッターがかけられていて、
シャッターの所から
ほんの少しトロッコ線路が
顔を出している状態だった。
でも、ここに間違いなく
トロッコ線路があるんだーって思うと、
実に感動的であった。

ちなみに、いずれのお店も、
当然のことながら、観光用の施設ではないので、
お店の中の見学がＮＧであることは言うまでもない。
いやー、それにしても、２１世紀の現代まで
トロッコが現役で活躍しているなんて
ホントに凄いですねー。

とにかく、今回の日帰り旅行は、
例によって突然決まったことなので、
機会があったら、営業中の時にぜひお邪魔して、
営業中の時のお店の雰囲気を見てみたいと思うのである。
ＴＭＯ幸手（なが）様、
トロッコのご紹介、本当にありがとうございます。
生きている幸手のトロッコと
古き良き幸手の街並み、本当に素晴らしいです。

ＴＭＯ幸手のホームページへようこそ！（ＨＰ）
http://www.tmo-satte.org/

【ＴＭＯ幸手（幸手市商工会）・幸せを手にする街】（ブログ）
http://ameblo.jp/shokokai-satte/

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権現堂公園の水仙まつり佐野・幸手日帰り旅行前編

１５日（日）に半ば毎年恒例となっている
佐野厄よけ大師へ参拝に行った。
年末に佐野厄よけ大師では、
観音像が盗難されたと
ニュースで報道されていたが、
観音像はいまだ発見されておらず、
観音像があった所は、いまだ台座のみであった。
どんな思いで盗んだのかはわからないが、
観音像まで盗むなんて実に哀しい話である。

参拝の帰りがけに、埼玉県幸手市の
権現堂公園で行われている
第３回水仙まつりに行って来た。
昨年、国際鉄道模型コンベンションの時に、
わざわざ当社倶楽部の出展にも足をお運びくださった
ＴＭＯ幸手（なが）様のブログ
「ＴＭＯ幸手（幸手市商工会）・幸せを手にする街」で調べたら、
まだ五分咲きで見頃は１月下旬と書かれていた。
ＴＭＯ幸手（なが）様、その節は大変お世話になりました。

実際、観に行ってみたら、
５分咲きとは思えないほど、
結構、きれいに咲いていた。
基本は早咲きの日本水仙が主力だったが、
中には黄色一色の品種なども見ることがてきた。
それこそ、かなりの範囲に植えられていて、
群生地という感じであった。

それにしても、権現堂公園では、
菜の花と桜、紫陽花、彼岸花、
そして、水仙と四季折々の花が
きれいに咲くように整備されていたが、
これだけの場所を整備するのは、
本当に大変だろうと思った。
ちなみに、この日も、
川からポンプで水をくみ上げて、
菜の花畑の水やりをされていたが、
管理されている方々のご苦労には、
頭が下がる思いである。

こんなきれいな水仙を
本当にありがとうございます。
ちなみに、水仙まつりは、
２月１２日（日）までだが、
おそらく今頃は他の品種も咲いていて、
いい見頃になっているのではないかと思う。
今度は、菜の花や桜、紫陽花、彼岸花と
違う季節に行ってみたいものである。

菜の花と桜が満開となったら
さぞかしきれいであろう権現堂堤

幸手市観光協会･･･イベント「水仙まつり」
http://www.satte-k.com/event/suisen/index.html

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大雪でトロッコ運休！使用前と使用後（泣）

一昨日（２３日）の午後８時過ぎから雪が降り出した。
雪はあっという間に積もりだした。
昨日（２４日）の明け方にはやんだが、
大雪でトロッコは運休となった（笑）。

というわけで、朝４時過ぎから長男と一緒に
日頃から親子揃って
ご迷惑をおかけしているご近所様をはじめ、
自宅周辺の公道及び私道の雪かきをはじめたのである。
また、当社の角の十字路と前の道路は、
通学路にもなっているし、
特に十字路では出会い頭の事故も多いので、
こちらは車道も含めてきれいに雪かきをしたのである。

使用前

使用後

使用後

使用前

使用後

使用後

長男も大きくなって結構戦力になったが、
途中からは、ミニかまくらづくりに励んでいた（泣・笑）。
なんせ今回の雪は固く水分も多くとても重かったので、
結構な肉体労働であったが、
何とか約２時間で雪かきを完了できた（泣）。

私の方は、勤務先とその周辺の雪かきをすべく、
すぐさま出勤した。
勤務先は、敷地も広いので、
雪かきはかなりの重労働であった（泣・笑）。
そんなわけで、情けない話だが、
今朝は全身筋肉痛だし、
手にはマメができてヒリヒリしている（泣）。

一方、長男も、次男坊を引き連れて、
６時過ぎには雪かき用のスコップを担いで、
学校に出かけたそうである。
「子は親の背中を見て育つ」
と昔から言われるが、
息子たちが雪かきに行ったのは、
そんな立派な気持ちからではなく、
単に雪かきも遊びのひとつだからであろう（笑）。
それこそ、背中を見て育つならば、
もう少し鉄分を引き継いでくれてもいいのだが…（笑）。

いやー、雪国の方々にしてみれば、
こんな雪は雪のうちに入らないだろうし、
それこそ、毎日、雪かきをしているわけで、
こんな程度で何を大騒ぎしているんだ、
こんな程度で筋肉痛とはだらしないという所だろうが、
それにしても、昨日の雪かきは結構堪えたのである（泣）。
でも、たまには大汗かきながらの雪かきもいいかな…！？（泣・笑）

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港の線路のその後佐原・銚子家族旅行その１０（最終回）

以前紹介した銚子の
「道路を横切る船台用レール」が、
その後どうなったのか…？
先だっての旅行で昨年まではあったはずの
「道路を横切る船台用レール」は
なっ、なんと廃線？となっていた。

道路のレールはきれいに撤去されていて
その部分だけ新しくアスファルト舗装されていた。
そして、船の保管庫もきれいに塗り替えられていた。
でも、港側の砂浜部分のレールは健在で、
今もなお、海に向かってつながっていた。

まー、今はクレーンでヒョイッと
引き上げるなんてことも簡単だし、
車での陸送が当たり前だから、
船台用レールなんて必要ないんでしょうね。
まー、これも時代の流れですね。

2010年1月 9日 (土)
「鉄路ではないが…
道路を横切る船台用レール」
http://ylr.cocolog-nifty.com/ylr/2010/01/post-4b2f.html

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わかりきっていながら感動！「ＡＬＷＡＹＳ 三丁目の夕日’６４」封切り！

映画「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４」が
２１日（土）から封切りとなった。
そんなわけで、昨日、
息子たちと一緒に３Ｄ版で観てきた。
「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日」は、
今回の作品で第３作目となるが、
映画館で観るのは今回が初めてである。
（前２作品はＤＶＤで何度も観ているし、
先週、テレビでも観た。）

それこそ、ハリウッド映画や最近の日本映画の多くは、
ネタバレで観ていないと、
次はどんな展開になるのかなかなか読み切れないし、
必ずしもハッピーエンドに終わるわけでもないし、
あまり救いのない結末の場合も多々ある所である。
まー、それが映画の魅力であることは確かだが、
終始、冷や冷やドキドキしながら観なくてはならない上に、
世の中そんなに甘くないというところを
娯楽映画でも見せ付けられるのも辛いところである。

その部分では、「ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日」を観ていて、
いつも感じるのは、ネタバレで観ていなくて
まるで「水戸黄門」のような娯楽時代劇を観ているかのように、
「たぶん次は台詞を言ってくれるだろう」、
「最後はきっとこういう結末で終わってくれるだろう」
というこちらの勝手な思い込み通りに、
ストーリーが展開してくれることだろう。
いやー、今回も、古き良き日本映画のごとく、
わかりきった所で涙と笑いがあったし、
「映画なのに、みんな同じ所で笑っていたね。」
と息子たちが言っていたように、
隣近所、まったく赤の他人であるのに、
みんなが同じ所で涙し、
笑えるっていいなーって思うのである。

当然のことながら、ドキュメンタリーではないので、
当時の時代を美化しているような部分や
誇張しているような表現もあるのかもしれないが、
それだけに子どもの頃の潜在的な記憶やかすかな記憶を
奮い立たせてくれ、なんかとても温かくなれたのである。
それこそ、平成生まれバリバリの息子たちにとっては、
１９６４年当時なんてはるか昔の知らない世界なのだが、
次男坊が「家族っていいねー」なんて
生意気なことを口にしていたように、
時代は変わっても相通じるものは
感じてくれているんだなーなんて思った。
映画鑑賞途中、次男坊がトイレなんて場面があったり、
長男なんか、鼻血まで出しながら感動していたのである（笑）。
あれほどトイレには行っておけって言ったのに…。
なんで涙でなく、鼻血なんだと思ったが、
全くいつも期待を裏切らない息子たちである（泣・笑）。
お隣のお客様、ご迷惑をおかけしてすみませんでした。

ちなみに、物語とは関係ないが、
今回の映画には、１５インチゲージ繋がりで、
当社も大変お世話になっている
下ノ沢鉄道の沢鉄管理者様と
かーはら様の旧車が登場しているのである。
というわけで、エンディングを観ていたら、
沢鉄管理者様のお名前がしっかりと出ていたのである。
（かーはら様はハンドル名しか存じ上げていないので、
確認できなかったが…。）
いやー、息子たちに、映画の鑑賞後、
「去年のコンベンションの時に、
黒いナベトロを持ってきてくれた人だよ」と話すと、
「凄いねー」と感動していたのである。
いやー、このように映画というのは、
本当に多くの方々の協力によって作品として
完成していくんだなーと改めて思った次第である。
沢鉄管理者様、かーはら様、
ご協力、本当にお疲れ様でした。
そして、ありがとうございます。

何はともあれ、昭和生まれ・平成生まれ関係なく、
時代を超えて楽しみ感動できる映画である。
それこそ、細かい所を書いてしまうと、
ネタバレになってしまう所なので書かないが、
はっきり言えることは、
ネタバレで観なくても、
涙と笑いと期待通りの結末が待っているはずなので、
最後まで安心して観ていられる映画である。
ＤＶＤ（ブルーレイ）の発売や
テレビでやるのを待つのもいいが、
できれば、映画館の大画面で観ると、
感動も一入だし、
家族で一緒に観に行くことを
ぜひお勧めする次第である。
（３Ｄ効果も効果的な所では
しっかりと使いながら、
全体的には柔らかい感じで、
いかにも飛び出しばかりの３Ｄ
という感じがなくて良かった。）

いやー、わかりきっていながら、
ついつい涙してしまう
涙と笑いにあふれ、
なんか元気をもらえる
ホントに感動的な映画であった（満足）。

ＡＬＷＡＹＳ　三丁目の夕日’６４
http://www.always3.jp/

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プラ車輪のトロッコにびっくり佐原・銚子家族旅行その９

仲ノ町駅構内

銚子電鉄を初完乗した時に立ち寄った
仲ノ町駅の車両基地で、
何気なく２種類の保線用トロッコが
立てかけられていたのだが、
そのうちの新しいと思われるトロッコの車輪が、
なっ、なんとプラ車輪であった。

新旧のトロッコ

プラ車輪のトロッコ

簡易な制動装置

プラ車輪のトロッコ

鋼製車輪のトロッコ

最新の信号システムでは、
絶縁体のプラ車輪は検知てきないので、
踏切とかが作動しないなどの問題があるから、
普通の鉄道でプラ車輪の使用はダメと聞いていたが、
銚子電鉄ではシステムが旧式なのか、
問題はないようである。
いやー、それにしても、プラ車輪は、
模型の世界だけとばっかり思っていただけに、
本当にびっくりした次第である。
仲ノ町車庫は、いつもいくたびに
新たな発見のある所である。

地下鉄・丸ノ内線塗色の銚子電鉄車両

お約束のデキ３

潮風とロマンのふるさと-銚子電気鉄道-
http://www.choshi-dentetsu.jp/

ちょうでんのブログ - 楽天ブログ（Blog）
http://plaza.rakuten.co.jp/choshidentetsu/

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道の駅・さわらの機関車・ナベトロ佐原・銚子家族旅行その８

「佐原の街角トロッコ　佐原・銚子家族旅行その３」
の最後に紹介した「水の郷さわら（道の駅・川の駅）」にある
木製トロッコを昨日はちょっと詳しく紹介したが、
今日は、写真でもう少し詳しく紹介しようと思う。
作りはいかにも産業軌道用でシンプルだが、
その無駄のない機能美がいいんだなー。
座席後部の窓枠が木製だったり、
実に時代を感じさせる機関車である。
また、機関車はナベトロ（鋼製トロッコ）を連結した状態で
静態展示されているが、
これが実にお似合いな編成である。

【機関車（鋼製トロッコ付）】～紹介の銘板から～
トロッコ（土運車）を１０数台連結して
土運搬の機動力として働いてきた機関車です。
土取り場が近い場所、または軟弱地盤帯で
ダンプトラックなどの進入できない所で、
築堤工事に威力を発揮しました。
１９５５年（昭和３０）年代、
建設機械による直営工事全盛期に、
この２．７トン機関車と
大型の７トン機関車が活躍しました。

仕様
ディーゼルエンジン４５馬力　４気筒
２．７ｔ車

水の郷さわら（道の駅・川の駅）
http://www.e-sawara.com/

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