側線沈む

台風や地震の影響というよりは、
裏庭を更地に造成した時の
影響だとは思うが、
トンネル山に並行する側線部分が、
目視ではっきりわかるほど沈んできた。

まー、営業線？（本線）に
影響はないので、
早急に工事する必要はないが、
いずれ工事を
しなければならない部分である。

工事と言えば、
コンベンションまであと２０日を切ってしまった。
財務担当との予算折衝で
多少の資金も確保できたので、
いよいよ本格的にコンベンションに
向けての準備開始である。

まだまだこれから
夏本番という感じだが、
裏庭線の野菊系の草花もだいぶ大きく育ち、
季節は着実に秋に向けて進行している感じである。

つばめの子育て

今年も我が家にツバメの夫婦がやってきて、
一生懸命に子育てをしている。

昨年は、ツバメの夫婦たちは、
子育てを二度もトライしたのに
いずれもカラスに襲われてしまっただけに、
今年はどうなるのか気を揉んでいる。

今のところ、ヒナは順調に育っているが…。
息子たちも親鳥がエサを運んでくる姿を
いつも楽しげに見ているだけに、
このまま無事に巣立ってくれることを心から祈るのみである。

裏庭線の花々２００５年春～夏

裏庭線の鉄道沿線開発もだいぶ進み、
今年は、裏庭線沿線にも様々な花が咲くようになった。

接写は露出やピントを合わせるのが難しく、
何枚も同じ写真を撮ったのだが、
多くは露出の過不足、ピントが甘いなどの理由から没に…。
まー、私としては少しはまともに撮れたと思えるものをかき集めて、
「裏庭線の花々２００５年春～夏」と題して、
マイフォトにしてまとめてみた。

それにしても、今改めて振り返ってみると、
随分といろいろな花が咲いていたものだと感心してしまった。
さて、来年はもう少しカメラの腕を磨いて、
花の接写に再トライしてみたいと思う。

裏庭線の花々２００５年春～夏
http://ylr.cocolog-nifty.com/photos/2005hana1/index.html

ネコ避け対策

近くの野良猫が当社の裏庭付近を
根城にしようとしている。
私も、ネコが嫌い
というわけではないが、
野良猫が我が家を根城に
繁殖してしまうと
ご近所の方々に
ご迷惑をおかけしてしまうので、
何らかのネコ避け対策を
施さねば…と考えた。

とは言っても、毒団子を
食べさせるなんて
殺生はできないので、
何とかネコの方で
ここは居心地の悪い場所だと思って、
どこかに行ってくれるのが
一番いいのである。
（実に無責任な言い方だが…。）

そんなわけで、ネコが嫌なものを
いろいろと取りそろえてみることにした。
いずれもどこまで効果があるのか定かではないが、
ネコの通り道に、
ネコが嫌いな匂いを発するという
ランタナ（写真上）と
ヘンルーダ（別名：ルー、写真中）を
植え込んでみた。

一方、私の母が
ネコが嫌う超音波でネコを撃退するという
「ガーデンバリアミニＧＤＸ－Ｍ型」
（ユタカメイク・写真下）なる商品を買ってきて
同じくネコの通り道に設置していた。

さて、これらのネコ避け対策で
ネコはどこかに行ってくれるのだろうか…！？
これから、じっくりと検証してみようと思う。

台風上陸

今年、千葉県に初めて台風が上陸した。
（台風７号・２６日午後８時過ぎに千葉県鴨川市付近に上陸）

昨年は、相次ぐ台風の上陸に加えて、
秋の長雨によって、
当社の裏庭線は大きな陥没事故が発生し、
大復旧工事となっただけに、
今回の台風の影響も心配された。

しかし、幸いなことに
大手鉄道会社が相次いで運休する中で、
多少木橋池が増水した程度ですみ、
今朝ほどの安全点検でも
草木が折れたり、倒れたりといった被害もなかった。
まさに不幸中の幸いである。

一方で、今回の台風でも各地で被害が出た。
ケガをされたり、被害に遭われた地域の方々に対して、
心からお見舞い申し上げると共に、
今後の台風の進路にあたっている地域の方々の
安全を心からお祈り申し上げます。

これから台風シーズンに入るが、
自然と向き合う庭園鉄道を経営している以上、
今年も何らかの被害に遭うことは覚悟しなければならないが、
安全第一で対応していきたいと思う。

加藤直秀氏の庭園鉄道建設記線路の敷設工事始まる

２００５年７月、
東京の小金井の閑静な住宅街の中に
１６ｍの隧道（トンネル）がある
加藤直秀氏の庭園鉄道の
建設工事の続報が、
加藤氏と武蔵鉄道氏から届いた。

加藤氏の庭園鉄道には、
一度、武蔵鉄道様と
お邪魔させていただいたが、
いくら重機も使いながら
やっているとは言いながら、
この工事をほとんど
加藤氏一人でやっていると
聞いた時にはびっくりであった。

私がお伺いした時は、
信号所風の機関庫の
２階部分の内装工事の途中であったが、
すでにその工事も終わり、
いよいよ線路の敷設工事が始まったそうである。

詳細については、当社ホームページの
「他社鉄道の紹介」にアップしてあるので、
そちらを参照していただきたいが、
それにしても、
完成が待ち遠しい加藤氏の庭園鉄道である。

他社鉄道の紹介
「加藤直秀氏の庭園鉄道建設記その３・線路の敷設工事始まる」

今夏最初の海水浴

昨日は早朝から千葉まで
一日出張であった（泣）。
そんなわけで、息子たちは、
家内と私と家内の両親に連れられて、
茨城県のひたちまで
海水浴に出かけた。

四方を海と川に囲まれた
千葉県に住んでいるのに、
何もわざわざ茨城県まで
海水浴に行くこともないのに
と思われるかもしれないが、
千葉県北西部から千葉市を抜けて
九十九里や房総半島に行くよりは、
常磐自動車道で茨城県のひたちまで行く方が
はるかに早いのである。

というわけで、正喜も正美も茨城の海で、
二人ともこげパンのようになるまで
海水浴（砂遊び？）を堪能してきたのであった。

夏の始まり

昨日は夏休み最初のお休み。
はじめはおとなしく
砂遊びしていた正喜と正美だが、
しばらくすると、砂場は水浸し、
正喜と正美は泥だらけである。
これからの長い夏休み。
先が思いやられる感じである（笑）。
まー、元気に２人で仲良く過ごせればいいか…。
このあと、ばあばと家内が
呆れきっていたのは言うまでもない。

ＪＡＭ第６回国際鉄道模型コンベンション八木軽便鉄道・親子体験運転のお知らせ

今年も、ＪＡＭ[特定非営利活動法人（ＮＰＯ）・日本鉄道模型の会]主催による
第６回国際鉄道模型コンベンションの開催が１ヵ月を切ってしまった。
当社は、このコンベンションに
モデラーズパフォーマンス（ＭＰ）グループ出展者として参加する。

まだ準備の方はこれからって感じだが、
今年も、親子体験運転と銘打って、
これから庭園鉄道を始めようという方を対象に、
実際に当社の５インチゲージ電動機関車の運転をしてもらい、
大型乗用鉄道模型と庭園鉄道の魅力を
大いに堪能してもらおうという試みを実施する予定です。

親子体験運転の参加につきましては、
安全運転と事故防止のために、
事前予約制としました。
従いまして、誠に申し訳ございませんが、
事前予約をしなければ
当日、参加を希望されても体験運転をすることはできません。
親子体験運転に興味のある方は、
以下の親子体験運転の参加案内をご覧になった上で、
案内に従って事前予約の申込みをお願いします。
コンベンションでお会いできる日を楽しみにしております。
（写真は昨年のコンベンションの様子です。）

ＪＡＭ第６回国際鉄道模型コンベンション
八木軽便鉄道・親子体験運転の参加案内

ＪＡＭ第６回国際鉄道模型コンベンション
主　　催 ： 日本鉄道模型の会
後　　援 ： 東日本旅客鉄道（株）
開催日時：2005年8月19日（金）・20日（土）・21日（日）
　　　　　　　１０：００～１８：００　(最終日のみ１７：００まで)
開催場所：東京ビッグサイト　西４ホール
入 場 料 ：３日間共通 １，２００円（中学生以下無料）

ビールとライブスチームは生に限るかな…！？第４回ライブスチームｉｎ小矢部

今年で４回目を数え、
すっかり夏のビッグイベントとして定着したライブスチームｉｎ小矢部が
７月１７・１８日に大和トランスポート株式会社内で行われた。
今年も出かけることはできなかったので、
少しでも雰囲気を味わうべく、
ネット検索で関係記事を探して、
ライブスチームｉｎ小矢部の感動を味わった。
でも、ビールとライブスチーム（生きた蒸気機関車）は、
生に限るかな…！？（泣・笑）。

東京新聞ホームページ
ミニＳＬ出発進行　愛好家ら持ち寄る　試乗の子ども歓声　小矢部
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tym/20050719/lcl_____tym_____003.shtml

元段ボール製造人の行動記録？ 第4回ライブスチームin小矢部開催
http://bze10565tetsu.cocolog-nifty.com/motodan/2005/07/post_e0a1.html

ののかぶろぐ ライブスチームin小矢部
http://blog.nonohibifubu.com/archives/2005/07/in.html

チューリップ倶楽部★富山県を中心にした旅行・焼き物の趣味のホームページです。
http://tulip.web.infoseek.co.jp/

単身赴任パパの東京日記 梅雨明け～
http://yuryokai.cocolog-nifty.com/cocolog/2005/07/post_569b.html

こだま鉄道動画支店
http://kodamarw.opal.ne.jp/kodamarw/

【追加】
おやじの戯言「ライブスチームin小矢部」
http://tkokazu.exblog.jp/2104084

気の早いススキ

裏庭線のイトススキが早くも穂をつけた。
ススキ（オバナ）と言えば、秋の七草である。
でも、季節はまだ７月。
随分、気の早いススキである。

もっとも今年のアブラゼミの初鳴きは、
観測史上最も早く、平年に比べて１ヵ月も早かったそうだから、
ススキにとってはもう気分は秋なのかもしれない…。
それにしても、今日から子どもたちは夏休みだというのに…。
これも地球温暖化に伴う異常気象のなせる技か…。

ノコギリ引き

最近、正喜と正美は
ノコギリ引きに夢中である。
正喜の方は、
だいぶ力も出てきたので、
それらしく切れるようになってきたが、
正美の方は、まだしっかりと手で
木を押さえることができない。
家内は「危ないんじゃないの？」
と心配するが、
多少、手を切ったくらいは
男の勲章である。

ところで、先だって、
埼玉土建技術研修センターで行われた
若い大工さんを対象とした
さしがねの使い方を勉強する
「さしがね教室」の模様が
テレビで紹介されていた。

従来、木造住宅と言えば、
柱や梁（はり）の
継ぎ手、仕口（しくち）を
大工さんが建築現場で
ノミやノコギリを使って
手作業で加工していたものだが、
最近は、プレカット加工といって、
設計図の情報を
コンピュータで読み取って、
予め工場の全自動加工機によって切削してしまい、
建築現場では採寸せず
ただ組み合わすだけなのだそうだ。

そんなわけで、最近の若い大工さんに
匠の技を伝えていく機会がなくなっているのだそうだ。
しかし、一方でリフォーム需要が高まり、
改めて匠の技が問われるようになり、
今回のような講習会を企画したそうで、
多くの若い大工さんが匠の技を学びにきたそうだ。

考えてみれば、私たちが子どもの頃は、
ノコギリ引きなんていうのは、
血だらけになりながら、
父親のノコギリ引きを見よう見まねで覚えたものだが、
今の子どもたちの多くは
ノコギリすら見たことがないというのが現実である。

私も、無理矢理教え込もうとは思わないが、
息子たちが何かを作ってみたいと思った時に、
自由気ままに作れる環境は整えてあげたいものである。
私も、息子たちと一緒に勉強し直しだな…（泣・笑）。

埼玉土建技術研修センター
http://www.saitama-doken.com/index.html

トンボの夫婦

昨日、裏庭線に
トンボの夫婦がやってきた。
前回と同じコシアキトンボと思われる。
夫婦の誓い？を立てた後、
メスの木橋池に産卵していた。
その一部始終を
正喜と正美も興味深く眺めていた。

当社裏庭線も
必死で生きている生き物たちにとって、
大切な生活の場であるんだということを
改めて実感した次第である。
ちなみに、黒い方がオスで、
黄色い方がメスのようである。

不勉強が祟って夏風邪に…

「夏風邪ひく奴は○○しかいない」とよく言われるが、
このところの不勉強が祟って、
金曜日から夏風邪をひいてしまった。
（子どもたちがかかった蒸気熱？が移ったという説もあるが…・泣・笑）

一時は３８度以上の熱が出たが、
医者の薬がうまくはまったのか、
熱はすでに平熱に戻ったが、
いまだに喉の痛みはとれていない（泣）。

夏風邪の最大の予防は、
勉強することでしょうけど、
これがなかなかできないんですよねー（笑）。
（もし、蒸気熱？だとすれば、再び煙の香りを吸えば治るかも…・笑）

世間？は、小矢部の運転会で盛り上がっているというのに
まったく踏んだり蹴ったりの週末であった（泣）。

幼稚園の夏祭り

夕べは、正喜の幼稚園の
今学期最後を飾る夏祭りであった。
正喜は、３時過ぎに
幼稚園の送迎バスで出掛け、
幼稚園でカレーとスイカを食べた後、
キャンプファイヤーを囲んでの
夏祭りに参加した。
いくつもの踊りを大きな声で
元気よく踊って大満足であった。
その間、随分、
蚊には刺されたようだが…。
そんなわけで、正喜は今日から早くも夏休みである。

トンボの産卵？

裏庭線の木橋池に
トンボがやってきて
水辺にお尻を何度もつけていた。

そんな姿を見て、
正喜も正美も大喜びであった。
おそらくトンボの産卵ではないかと思う。
ということは、今年は木橋池でも
ヤゴが育つかも…。

トンボの名前は、
色の特徴から
たぶんコシアキトンボではないかと思う。
（違っているかも…。）

コシアキトンボは、
水質汚濁に強いらしいので、
都市部でも繁殖しているそうである。

裏庭線の朝顔開花

昨日、正喜と正美で
裏庭線に植え替た朝顔が
１輪開花した。
花色は濃いめの桃色である。

それにしても、朝顔の生長は早く、
ここに来て、朝顔のつるも一気に伸びて
すでにラティスの上に
達したものも出てきた。
よく見ると、それぞれの朝顔に
小さな花芽がいくつもついているので、
これから毎朝咲いてくれるのではないかと思う。

裏庭線もすっかり夏の雰囲気になってきた。
正喜の朝顔の監察記録も毎日大変となってきた。
（それにしてもよく続くなー・笑）

一日花のヤブカンゾウ！？

現在の裏庭線ができる前に、
父親が植えたヤブカンゾウ！？が、
昨日、花をつけていた。

花が八重咲きなので、
ヤブカンゾウ（中国原産の帰化植物）
ではないかと思ったが、
ヤブカンゾウの仲間には、
もともと日本に自生するノカンゾウや
ニッコウキスゲもあるし、
園芸品種のヘメロカリスもあるので、
本当のところ、この花が
何という名前かはわからない。

この花は
次から次へと咲くとは言いながらも、
一日花なので
なかなか見る機会がなかっただけに、
昨日の朝は
ちょっと得した気分であった。

けいてつ協会＆せんろ商會プロデュース「トロッコ鉄道展」

せんろ商會＆けいてつ協会本局の岡本憲之から、
けいてつ協会&せんろ商會がプロデュースする
「トロッコ鉄道展」のご案内をいただきましたので、
以下に転載させていただきます。

案内文によると、Ｇゲージのトロッコ鉄道模型や
販売用の実物のトロッコも展示されるようです。
ナローゲージやトロッコファンにとっては、
なかなか楽しみな企画展という感じです。

【けいてつ協会＆せんろ商會プロデュース「トロッコ鉄道展」】

東京都の「東村山ふるさと歴史館」では、
夏の企画展として
けいてつ協会&せんろ商會プロデュースによる
「トロッコ鉄道展」を開催いたします。
鉄道保存ボランティア団体の「けいてつ協会」による、
各地の軽便鉄道・トロッコ鉄道の保存活動の紹介から、
会員のフルスクラッチによるGゲージのトロッコ鉄道模型展示。
世界各地のトロッコ画像など展示されます。
また、各種の鉄道イベント・書籍編集の事業をおこなっている
「せんろ商會」からは、実物の販売用の「トロッコ」の展示や、
各種の出版物などを御案内いたします。
また、けいてつ協会本局・せんろ商會代表の
岡本憲之氏による特別展講演会「トロッコ鉄道の保存活動」が
８月７日（日）午後２時～４時に開催されます。

●開催場所
「東村山ふるさと歴史館」

●開催期間
７月24日(日)～９月４日(日)
開館時間は９時30分～17時00分
（入館は16時30分まで）
休館日は毎週月曜日

●交通案内
西武鉄道　新宿線・国分寺線
「東村山駅」西口下車　徒歩８分
※車でのご来館はなるべく
　 ご遠慮ください
　 (当館の駐車場は３台のみ)

●入館料
無料

●お問合せ・開催場所
〒189-0021
東京都東村山市諏訪町1-6-3
TEL：042-396-3800

ピラミッドアジサイ・水無月？

昨日、園芸店に行ったら、
すでに花時を過ぎて、
またまた値下げとなっているアジサイを見つけた。
葉の形は普通のアジサイで、
やや緑を帯びた白花で、
花の形がピラミッドのようにとんがっていた。

すでにネームプレートがないので、
断定はできないが、
おそらくノリウツギの園芸品種の
通称・ピラミッドアジサイの
水無月（ミナヅキ）か、
ライムライトではないかと思った。

いずれにせよ、
当社裏庭線にはない感じのアジサイだし、
このまま売れ残ってしまうと、
この花もうち捨てられてしまうんだろうなって思い、
もともとの貧乏性も手伝って、
またまた買ってしまった。

値下げ処分品だけに、
花も葉も多少痛んでいるが、
ちょっと面倒を見てやれば、
１年も経てば立派な株に
育ってくれるのではないかと思う。

狂い咲き？のニオイツツジ

今年の梅雨は実にはっきりしない感じである。
日差しが強くとても暑い日があったと思えば、
肌寒いくらいの日もあった。

そんな天候が続いたからなのか、
春先にいい香りときれいな花をみせてくれていた
裏庭線の白花のニオイツツジが開花しだした。
春先と違って、小振りな花で
春先ほど強い香りはないものの、
ほのかな香りはまさしくニオイツツジである。

私は、ニオイツツジについてよく知らないので、
この花が四季咲き性なのか、
それとも、このところの目まぐるしく変化する天候によって
狂い咲き？しているのか…！？はよくわからない。
（ただ他のニオイツツジは開花しないので、
やはり狂い咲きではないかと思うが…！？）

でも、いすれにせよ、
花の少ない時期に開花してくれるというのは
なんかとても得した気分である。

蒸気熱

（写真は並木龍也氏撮影）

オフ会を実施して早１週間が過ぎましたが、
社員の皆々様はいかがお過ごしでしょうか？

実は、オフ会の翌日、正美が３８度の熱を出してダウン。
医者の見立てでは夏風邪ということだった。
その後、正美の熱が下がると、
今度は家内、正喜、そして、ばあばが相次いで夏風邪となった。
更に、確認したら、あの日遊びに来た
正喜の友だちの２人も相次いで夏風邪をひいたそうだ。
（今はお陰様で全員が治っている。）
ちなみに、私は今のところ、夏風邪にはかかっていない。

家内は、これは間違いなく「蒸気熱」だと言っている。
蒸気熱…！？
果たして、そんなものが存在するのだろうか…？
言われてみれば、あの日以来、
しばらく押さえ込んでいたライブスチーム欲しい病が
再発しそうな感じはあるが…（笑）。

さて、「蒸気熱」とは単なる夏風邪なのか、
それとも、ライブスチームにどっぷりとはまって、
明けても暮れてもライブスチームに
浸っていないと生きていけないという不治の病なのか…。

もし、「蒸気熱」が後者だとするならば、
オフ会に参加した皆々様も、
今頃は蒸気熱に冒され、
毎日うなされているのでは…！？（笑）
オフ会に参加された皆々様の健康状態は大丈夫ですか？

朝顔の観察記録

昨日、正喜が幼稚園から持ち帰った
もう一方の朝顔が開花した。
こちらの色は赤みがかった桃色で、
２つの朝顔を合わせると、
紅白となって
実に縁起の良い感じとなった。

正喜は、この間の初めての
白い朝顔の開花から
朝顔の観察記録をつけ出した。
観察記録なんていうと大げさだが、
要するに、カレンダーの片隅に、
その日に咲いた朝顔の数を
書き込んでいくというものである。
さて、飽きっぽい正喜が
どこまで続くことやら…。

いずれにせよ、
裏庭線に植えた朝顔たちも、
いずれ続々と開花することだし、
これから毎朝
楽しみな日々が続きそうである。

見切り品のバーベナ

昨年は、ペチュニアとアメリカンブルーを植えていた
裏庭線のトンネル山の山頂に
今年は、バーベナ（サントリー・タピアン）を植えた。
例によって、見切り品（在庫処分）の
バーベナなので、
まだ株自体は小さいが、
結構花をつけてくれるようになった。

でも、よく見ると、個体差というよりは、
花の色の違いで育ちが違うようである。
サントリーの公式ホームページで調べてみたら、
案の定、白は枝の伸びがよく、
ソフトピンクの株張り抜群とあった。

さて、これから暑くなってくるが、
果たして、秋までどこまで
成長してくれるか実に楽しみである。
しかもバーベナは宿根草なので、
来年も引き続き
楽しめるのもいいかも…。
見切り品だけに、
随分得した気分である。

正美のライブスチームへの熱き想い

正美が、突然、「速い汽車で遊ぼう」と言い出した。
「速い汽車って？」と聞くと、
手取り足取りしながら、こんな汽車だと説明してくる。
初めはどんな汽車がわからなかったが、
「傾き機関車のこと？」と聞き返すと、
「そうそう」と言った。

正美が言う「傾き機関車」とは、
ＬＧＢの基本セットの機関車のことである。
そこで、Ｇゲージの線路を敷いて、
機関車を出してやると大喜び。

すると、正美は、
この間のオフ会の時に、
おーちゃんが運転している
ライブスチームの写真を見ながら、
線路を走るＬＧＢの機関車の姿と見て、
「この機関車に似ているねー」と言っていた。

正美にとっても、
オフ会でのライブスチームの運転は、
かなり印象的だったようで、
どうやら正美も、想いは私と一緒で、
ライブスチームに恋い焦がれているようだ（笑）。
この正美のライブスチームへの熱き想いが、
家内にも通じてくれるといいのだが…（泣・笑）。
当社の有煙化への道はまだまだ険しい。

ツユクサの花

今朝、裏庭線に出たら、
スズランの脇にツユクサが
花を咲かせていた。

ツユクサの花は、
葉のわりに花が小さいので、
園芸品種のような派手さはない。
でも、よくよくアップで眺めてみると、
逆に、園芸品種にはない
淡い渋さがなかなかいい感じである。

考えてみれば、
一昔前はどこでも見かけたツユクサも
宅地化が進んだ今では、
あまり目にすることもなくなった。
それだけに、今朝は妙に新鮮な感じがした。

朝顔の花

正喜が幼稚園から
持ち帰ってきた朝顔が、
今朝、初めて花をつけた。
しかも一度に３輪も咲いたのである。

正喜が起きてきたので、
「朝顔が咲いたよ」というと、
正喜は大喜び。

「花の色は何色だと思う？」
と聞いたところ、
正喜は「ピンク」、家内は「水色」、
正美は「ブー色（ぶどう色）」
と言っていた。
じゃあ、確かめに行こうと
庭に出るや否や、
正喜は「白だー」
と実に嬉しそうだった。

自分自身で育てた
草花が花をつける瞬間というのは、
いつも感動的であるが、
正喜も白い朝顔の花をじっと見続けていた。

裏庭線に初の蒸気機関車入線八木軽便鉄道倶楽部創立記念式典は大盛況

昨日、当社裏庭線で
八木軽便鉄道倶楽部創立記念式典
＆新入社員歓迎会（オフ会）が、
総勢１０名＋α（家族＆ご近所様）、
車輌３編成という多数の参加を得て、
盛大に行われました。
栃木県から
お越しいただいたのをはじめ、
関東各地から参集下さり、
誠にありがとうございました。

昨日は、半径２ｍ、
全長２０ｍ足らずの当社裏庭線に、
５編成（うち２編成は人力＆静態）の
バラエティにとんだ編成が参集し、
３編成の続行運転が実現しました。
そんなわけで、一日あたりの
営業キロ数＆乗客数が、
当社創業以来の最高記録と
なったことは言うまでもありません。

そして、何よりも感動的だったことは、
当社裏庭線に
初めて蒸気機関車（ライブスチーム）が入線し、
感動的な体験運転が実現したことです。
いつもならば、息子たちにも
あまり見向きもされない裏庭線ですが、
昨日は、正喜も正美も大喜びで、
蒸気機関車に乗せてもらったり、
ワークディーゼルを運転させてもらったり、
シャボン玉で遊んでもらったりで
大興奮状態でした。

そして、夕方、正喜には
ワークディーゼルを運転している写真、
正美には蒸気機関車に乗っている写真を印刷してあげたら、
２人とも大喜びでじいちゃんとばあばにも見せに行き、
そのあとに、２人とも大きな封筒に大事にしまっていたのでした。

いやー、昨日は、５インチゲージの運転会というよりは、
ホームパーティー的な実にアットホームな雰囲気で
大人も子どもも分け隔てなく楽しめた最高の一日でした。
（大人の方が明らかに楽しんでいたことは確かだが…・笑）
とにかく、これで、当社の有煙化への道もほんの少し前進したかも…（笑）。

また次回を秋の紅葉シーズンあたりでぜひ企画したいところですね。
改めまして、社員の皆々様、遠路はるばる当社裏庭線にお越し下さり、
たくさんの感動を本当にありがとうございました。

※写真上は並木龍也氏撮影。

路盤改修工事

昨日は、鉱山鉄道線の建設に加えて、
ミニゴジラ（息子）たちの
度重なる泥投げ攻撃によって、
岩山付近の線路の
砕石が土で埋まって
実に見苦しくなってきたので、
路盤の改修工事を行うことにした。
改修工事なんて言うと大げさだが、
要するに、線路を撤去して、
砕石をすべてとりだして水で洗い、
再び砕石を敷き詰めるというものである。

路盤改修工事は、
正喜も正美も水遊びができるとばかりに大喜び。
キャーキャー言いながら、
正喜も正美も熱心に砕石を洗ってくれていた。
でも、すぐにミニゴジラの血が騒ぎ出し、
息子たちは、お互いにホースで水を掛け合い始めた。
そのあと、二人が水浸しになって、
ばあばに怒られたことは言うまでもない…（笑）。

ちなみに、約３ｍ強の区間で出てきた土は、
プランターの３分の１くらいに及んでいた（泣）。
息子たちと一緒の工事なので
時間は随分かかったが、
久しぶりにきれいな路盤となった。
今後も、定期的に区間を決めて、
路盤改修工事を進めていこうと思う。
（いたちごっこだとは思うが…・泣・笑）