オープンデー～八木軽便鉄道倶楽部オフ会～

今日は、常任幹事長ゆかろん氏主管？（発案）・社主協賛による
今年最初の八木軽便鉄道倶楽部オフ会が、
当社裏庭線（庭園鉄道）で行われた（笑）。

そんなわけで、今日は、久しぶりのオープンデーとなった。
参加者は、社主の都合（日程調整）がなかなかつかず、
黄金週間直前になって開催日が決まったということで、
主管のゆかろん氏、みかも鉄道氏親子、並木氏の４名となった。
（告知が遅れてすみませんでした。）

また、参加機関車は、
いずれも製作途上の
みかも鉄道氏の二軸機関車と
並木氏の１万円機関車と
当社主力機関車の計３両である。

みかも鉄道氏の機関車は、
まだ上回りは段ボールの仮組状態だが、
当社の劣悪な路盤状況の
路線を実にスムーズに走っていた。
また、乗用客車は、
ＧＩＫＯＨＳＨＡ　ＭＯＤＥＬ製の
鋼製運材台車に使用されている
小口径の車輪を利用したボギー車だが、
二軸客車とは違った
味わいのあるジョイント音と乗り心地であった。

一方、並木氏は、
昨年のＪＡＭ国際鉄道コンベンションで紹介した
１万円足らずの機関車を持ち込んでくれた。
並木氏の１万円足らずの機関車は、
モーターの交換をするなどの
小改造が施され、更にパワーアップ。

当社の劣悪な路盤状況の路線を
大人３人を牽引するパワーを
発揮して見事走破したのであった。
いやー、とにかく、いかにお金をかけずに
仕上げるかという意味では、
並木氏の技術力は感服である。

我が家のミニゴジラ（息子）たちも、
ゆかろん氏やみかも鉄道氏の
ご子息に遊んでもらって大満足。
機関車を乗ったり、押したり、
線路上を追いかけっこしたりした。

そして最後は、ポッポハウス氏から頂いた
キッズハウスの屋根と
トンネル山の山頂に登って、
こいのぼりを振り回して遊ぶなど
結構な炎天下の中、
夕方近くまで遊び続けたのであった。
ゆかろん様、みかも鉄道様親子、
本当にありがとうございました。

ちなみに、以前から比べれば、
だいぶおとなしくなったとは言いながらも、
相変わらず、我が家のミニゴジラたちは、
線路や線路沿いの植え込みなんか
お構いなしに走りまくってくれたので、
線路の砕石が飛び散ったりする後片づけが
大変だったことは言うまでもない。

何はともあれ、今日は天気にも恵まれ、
最高のオープンデーとなった。
参加して下さった社員（会員）の皆々様、
遠路はるばる本当にありがとうございました。