お仲間紹介「三州保存鉄道（ＳＨＲ）・神明軽便線」
最近、ネット検索をしていると、
Ｇゲージの車両コレクションや
５インチゲージの車両製作だけでなく、
自宅の庭に庭園鉄道の建設を始められて、
なおかつ、それをブログやホームページに紹介している方が
多くなったなって思う。
それこそ、当社が開業した２００２年当時からすると、
隔世の感を感じる次第である。
そこで、新年最初のお仲間紹介は、
Ｓ.Ｒ.Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ氏の趣味のホームページで、
「三州保存鉄道」である。
庭園鉄道ファンとして
「三州保存鉄道」の大いに楽しみなところは、
森博嗣氏の「欠伸軽便鉄道」の影響を受けて、
２００６年２月初頭に建設工事が始まった
庭園鉄道「神明軽便線（しんめいけいびんせん）」である。
「神明軽便線」は、ナローゲージ鉄道をモデルにしたもので、
線名は、Ｓ.Ｒ.Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ氏が
お住まいの町の名前から名付けられたそうである。
車両の方は、
名古屋名物の製材工場のトロッコをイメージした
「万能トロ１号」でスタートされ、
庭園鉄道建設で大活躍している写真が紹介されている。
現在、「万能トロ１号」は、
動力をつけて自走できる
モータートロッコに改造されている。
また、木曽森林鉄道の酒井風のダミーディーゼル機関車の
新製が進められているところである。
その他、ホームページには、
鉄道旅行記・鉄道写真の紹介をはじめ、
Ｓ.Ｒ.Ｐｒｅｓｉｄｅｎｔ氏の
心象模型鉄道「三州保存鉄道」が、
Ｎゲージで再現されている。
庭園鉄道も先々はポイントを組み込んだ
エンドレスレイアウトになるようで、
今後、どんな鉄道沿線開発が進むのか？
Ｎゲージの心象模型鉄道の進展とともに、
大いに楽しみなところである。
三州保存鉄道（ＳＨＲ）
http://www.katch.ne.jp/~iso8020/index.html
庭園鉄道「神明軽便線（しんめいけいびんせん）」
http://www.katch.ne.jp/~iso8020/SinmeiLL.html
| 固定リンク
「おすすめサイト」カテゴリの記事
- 佐鳴湖公園ミニ鉄道が開通式(2007.05.26)
- せんろ商会の
公式ホームページがオープン(2007.05.20) - お仲間紹介
「秋間森林鉄道のホームページ」(2007.05.07) - お仲間紹介「長良川自然環境総合研究所」(2006.12.27)
- お仲間紹介「三州保存鉄道（ＳＨＲ）・神明軽便線」(2007.01.04)
トラックバック
この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/5714/13327023
この記事へのトラックバック一覧です： お仲間紹介「三州保存鉄道（ＳＨＲ）・神明軽便線」:
コメント
こちらではお初にお目にかかります。
紹介頂いた三州保存鉄道の社長です。
どてかぼちゃ様、我が鉄道の紹介ありがとうございます。
これからも欠伸軽便鉄道様や貴社を参考にさせていただき、
神明軽便線の開発を進めていきたいと思います。
ちょっと訂正なのですが、「万能トロ１号」はそのままで健在です。
ただし、動力を付けて自走できるモータートロッコになりました。
酒井風の機関車は本来客車用に付いてきたキットの車輪を使って、
完全に新製しているんです。
それでは、今後とも末永くよろしくお願いします。
投稿 S.R.President | 2007年1月 6日 (土) 午前 01時55分
おはようございます。
こちらこそ、当社にもご乗車下さいまして、
誠にありがとうございます。
勝手に紹介した上に、
紹介文が間違っていまして、すみませんでした。
先ほど訂正させていただきました。
こちらこそ、今後ともよろしくお願い申し上げます。
投稿 どてかぼちゃ | 2007年1月 6日 (土) 午前 05時18分
こんにちは。
私の現住地では今日はあいにくの雨です。
昨日の夜中にさっそく製作記を更新しました。
軽便線の沿線風景の写真も少量ですがUPしておきました。
DLはその中の写真の状態よりだいぶ製作が進んで、
ボンネット側板の構体まで完成したところです。
気長に造っていきますので次の更新をお楽しみに…。
投稿 S.R.President | 2007年1月 6日 (土) 午後 04時13分
S.R.President様
こんばんは。
更新された軽便線、早速拝見させていただきました。
機関車もとてもきれいな仕上がりですね。
それから、軽便線の線路上が草むした感じでいいですね。
それから、沿線がとても手入れの行き届いた
実にきれいなお庭ですね。
西洋アジサイから奥の白い花のあたりが
とても自然な感じでいいですね。
三日月山花壇のその後が楽しみですし、
今後、完成した機関車と組み合わせた
庭園鉄道の情景写真が楽しみです。
私も、鉄道模型とガーデニングの両方が好きなので、
庭園鉄道を始めるようになって、
ガーデニング作業がとても楽しくなりました。
機関車だけでなく、
鉄道沿線の今後も大いに楽しみにしております。
投稿 どてかぼちゃ | 2007年1月 6日 (土) 午後 04時38分
こんばんは。
どてかぼちゃ様、お褒めいただき光栄です。
実はアジサイの奥の花はドクダミなんです。
半分以上野生化して線路内にまで入ってきます。
また、開発が進んでいるのは線路脇だけで
ほかは緑の雑草原が広がっています。
線路脇は何を作ろうか思いつくのですが
庭の真ん中の部分は良いアイデアが思い浮かばないのです。
そのうち小道でも作ろうかな、と考えてはいますけど…。
投稿 S.R.President | 2007年1月 6日 (土) 午後 06時28分
S.R.President様
こんばんは。
ドクダミだったのですか？
ドクダミは日陰の嫌われ者ですが、
私は好きな花のひとつで、
増えすぎない程度に庭に植えています。
当社には、わずか１．５ｍの木橋がありますが、
一応、橋の上を走っている感じを味わうことができます。
どこかを掘り下げて、そこに池なり、渓谷をつくって、
残土を盛り土にして築山にすると立体感も出ますし、
限られたスペースが立体的になって
花数も多く植えることができるのではないでしょうか？
まー、あーでもないこーでもないと考えるのも
ひとつの楽しみですね。
投稿 どてかぼちゃ | 2007年1月 6日 (土) 午後 08時55分