裏庭線路盤改修工事

新型鉄道車両「てトロ」の納車に先立って、
昨日の午前中も、裏庭線の路盤改修工事を行った。

とにかく、当社の路盤は、いい加減な施工のために、
北側に行くに従って、
かなり線路の高さが下がっているのである。
(機関車にやさしくない急勾配なのである。)
ということで、今まで延伸工事と並行して
路盤改修工事を進めてきたのである。

昨日は、とりあえず、「てトロ」の納車に間に合うように、
息子たちにも協力してもらいながら工事を進めたのである。
息子たちには、砕石をバケツで運んできてもらったり、
砕石を敷く作業をしてもらったりしたが、
２人とも途中から他の遊びに夢中になって、
結局、最後は私一人の作業となった。
そんなわけで、またしても線路の水平を完全にとることはできなかったが、
仮設ながら「てトロ」の納車には何とか間に合ったのであった。
(ゆかろん様、子守りありがとうございました。)

実際、「てトロ」を走らせてみた時に、
１ヵ所の線路の繋ぎ目で二度ほど立ち往生したが、
応急処置をしたらすぐに走るようになった。
また、土留めとなっている一部のレンガが、
「てトロ」のステップに多少触れるので、
今後、線路の水平をしっかりと取り直すとともに、
土留めのレンガの高さや位置も一部修正していこうと思う。