親子で機関車掃除

第8回国際鉄道模型コンベンションの
小川精機・OSLC関東支部
(ひめはるの里)の会場で、
若葉マークデビューを果たした
当社ライブスチームのサファイアだが、
会期中はそのまま展示してあったので、
今日、機関車の掃除をすることになった。
そこで、息子たちに、
「機関車の掃除をやるよ」と言ったら、
息子たちは先を争って、
「やるやる」とやってきた。

息子たちにとって、
煙管掃除は実におもしろいらしく、
松葉スポーク氏に伝授された通り、
2人ともソフトブラシを持って
煙管の穴の掃除を順番にやってくれたのである。
まー、考えてみれば、
私自身も石炭ストーブの時は、
喜んでストーブ係となって、
煙突掃除もおもしがってやっていたなって思う。
とにかく、2人とも真っ黒になりながら、
丁寧に掃除をしてくれたのでした。

また、私が、油差しをしていると、
正喜が「どこに差すの?」と聞いてきて、
差す場所を教えてやると、
反対側をこれまた丁寧に
油差しをしてくれたのである。
というわけで、私がやってことは、
機関車を台の上に載せたことと、
煙室扉を外したくらいで、
あとは全部息子たちがやってくれたのであった。

まー、いずれ飽きるとは思うのだが、
息子たちにしてみれば、
自分でできることが一番の喜びなので、
これからも機関車の掃除は
息子たちにお願いしようと思う(笑)。
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コメント
鉄道模型コンベンション大盛況でしたね!
暑さの中お疲れ様でした
サファイアも次期社長達と比べるとさすがに大きく堂々とした感じですね
そのうち次期社長達が全部整備し軽々と乗りこなすのでしょう 楽しみですね!
投稿: 釜爺 | 2007年8月15日 (水) 午後 03時25分
どてかぼちゃさま
実は煙突掃除につきまして、あまりよく知られていないことにいやおうなく気がつきました。話はとても長いので、近く私の掲示板で発表させていただきます。お役にたてれば幸いです。先般のOSさんのお台場での懇親会でも話題の件なのです。
投稿: ituncle/Yuichi Aoki | 2007年8月15日 (水) 午後 08時28分
釜爺様
こんばんは。
お陰様で、無事、コンベンションを終えることができました。
サファイアは、6分の1スケールなので、
国鉄型や標準軌の機関車からすると、
小さいクセに大きいという感じになりますね。
投稿: どてかぼちゃ | 2007年8月15日 (水) 午後 10時09分
ituncle/Yuichi Aoki様
こんばんは。
サファイアには、火付きは悪いですが、
タール分の少ない無煙炭を使った方がいいということで、
無煙炭を使っていくつもりです。
実際、無煙炭で運転したあとの煙管掃除は、
ソフトブラシを通すだけできれいになるので、
掃除が楽だなって思いました。
でも、香り的には、ツーンと目にしみる感じの無煙炭よりも、
太平洋炭の香りが好きなのですが…。
あとは、スケール付着が気になるので、
現在、イオン交換樹脂を入手して、
軟水装置を作るつもりです。
とにかく、ライブスチームの運転については、
わからないことばかりで、
ひたすら勉強あるのみですね。
今後ともご指導・ご鞭撻の程、よろしくお願い申し上げます。
投稿: どてかぼちゃ | 2007年8月15日 (水) 午後 10時20分
どてかぼちゃ さま、お子さんたち、小さいときから煙管掃除の特訓 先が楽しみですね。サファイアはどうか知りませんが、クラウスでは火室側から煙室扉側まで真鍮ブラシを届かせると、太い蒸気管にぶつかり、一発で、ブラシの目が立たなくなります(寝てしまいます)。目詰まりするのは主に火室側ですので、真鍮ブラシでこするのは火室(焚口)側から行ってくださいね。
投稿: C6217HP | 2007年8月20日 (月) 午後 05時24分
C6217HP様
アドバイスありがとうございます。
無煙炭を使っているせいか
今のところ、ソフトブラシで十分という感じです。
ですから、吹出管で遮られてしまう煙管のみ火室側からブラシを通す感じで、
掃除をしています。
今のところ、クラウスとはボイラーの構造が違うせいなのか、いずれの側から通しても、ブラシの目が立たなくなる感じはありません。
投稿: どてかぼちゃ | 2007年8月21日 (火) 午前 06時04分