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2008年1月 5日 (土)

謹賀新年
遅ればせながら
今年の計画は…!?

Sapphire01

遅ればせながら、
新年明けましておめでとうございます。
年末のご挨拶もせずに年越ししてしまった。
(年賀状作りも年越しだが…。すみません。)

昨年の元旦に「一年之計在春」と題して、
毎度計画倒れの当社が、
「YLR・GOGO計画」を打ち出した。
(今年は、「一年之計在春」どころか
すでに5日になってしまった。泣・笑)

ところで、元旦に挙げた
「YLR・GOGO計画」は
以下のようなものだった。

【YLR(八木軽便鉄道)・GOGO(55)計画】
1.表庭に続く通路まで裏庭線を延伸し、
  機関庫を設置する。
2.裏庭線にデルタ線を組み込み、
  列車ごとの方向転換を可能にする。
3.新型電動機関車を導入する。
  (トーマスとディーゼル機関車の
  リバーシブルタイプを予定)
4.機関車の導入に合わせて、
  客貨車の増備をはかる。
5.ライブスチームを導入し、
  悲願の「有煙化」を実現する。
  (「だるまストーブ」に
  なるかもしれませんが…・笑)

ということで、昨年1年を振り返りながら、
それぞれの計画を採点してみようと思う。
(それにしても
随分大風呂敷を広げたものである。笑)

まず、1の裏庭線の延伸であるが、
路盤をつくりバラストを敷くところまでは完了したが、
延長するためのポイントを
年内に入手することができず、
結局、延伸を成し遂げることはできなかったし、
機関庫を設置することもできなかった。
ちなみに、ポイント以外の線路は、
○○鉄道様からトレード線路が届いているので、
あとはポイントの入手のみである。
○○鉄道様、ありがとうございます。

続く2のデルタ線も、
当然のことながら、
1同様、完成をみなかった。
機関車が重いだけに
機関車を持ち上げずに方向転換できる
デルタ線はぜひ組み込みたかったところである。

3の新型電動機関車の導入も実現できなかったが、
新型手動機関車?の「てトロ127形」
せんろ商会から導入することができた。
「てトロ127形」はとにかく人力なので、
バッテリーの充電も不要だし、
小さい子どもでも気軽に遊べるし、
当社主力機関車であるバテロコが、
休車(廃車?)状態だっただけに、
今年はJAMで体験運転をするなど
一気に主力機関車として大活躍であった。
下回りの組み立ては完成したが…。)

4の客貨車の増備は、
前述の新型電動機関車の
導入がままならなかったので、
結局、客貨車を
新造することはできなかったが、
同僚の○○氏のお陰で、
小川精機のロケット号用の
一等客車を格安で増備することができた。
(ラッキー)
同僚の○○様、本当にありがとうございました。

5の「有煙化」であるが、
当初からこれが一番実現しないと思っていたが、
松葉スポーク氏(路面電車15番)が
新しい(中古?)ライブスチームを
導入されるということで、
3号機のサファイア
譲っていただけることになった。
というわけで、悲願の「有煙化」を達成し、
夏のJAM国際鉄道コンベンションでは、
小川精機とOSLCの皆々様のご厚意で、
サファイアを運転することもできたのである。
松葉スポーク様、
それから、小川精機とOSLCの皆々様、
本当にありがとうございました。
また、4の一等客車入手とともに、
サファイア用にぴったりの
アクリルケースも入手できたので、
トイレがサファイアの安住?の地となったのである。
(家内からは大ひんしゅくであったが…。)

ということで、毎度計画倒れの当社としては、
まー、いろいろと課題はあるにせよ、
昨年1年間は開業5周年にふさわしい
「大躍進」であったのではないかと思う。
(自画自賛)
でも、一方でかなりの散財を余儀なくされたので、
財政的にかなり厳しい生活を
強いられたことも確かである(泣・笑)。

そんなわけで、今年は、昨年のように
大層な計画を打ち立てることはできそうにないが、
少なくとも昨年やりきれなかった計画は
何とか達成したいところである。
それから、現在、新規事業の進行に向けて
その可能性について
あらゆる角度から検討中である。
(大げさ・笑)
まー、この件については、
近々事業計画を打ち出そうとは思うが、
果たしてどのような形で実現していくのか、
まだまだ課題も多いので、
1年という短いスパンではなく、
もう少し長い期間をかけて
実現していきたいと思っている。

なんやかんやであっという間に
過ぎ去った1年間であったが、
いろいろと本業が忙しく、
ブログの更新もままならぬ日々が
続いたことも確かであった(泣)。
そんな当社に昨年1年間、
ご乗車下さいまして、
本当にありがとうございました。
何はともあれ、今年も
当社HPにご乗車の程、
よろしくお願い申し上げます。

さて、今年はどんな1年になるのだろうか…!?
(のっけから出遅れている当社だが…・汗)

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今年の計画は…!?
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コメント

「一年之計在春」とても素敵な計画ですね。楽しみにしていますので、頑張ってください。
私はボツボツですが、歳相応に頑張ってみます。今年もよろしく!

投稿: 花咲Gさん | 2008年1月 5日 (土) 午後 09時46分

有煙化されただけでも大躍進の年でしたね
有望な後継者も揃ってることですし
今年もますます発展されることを
雪国庭鉄から応援しております

今年もよろしくお願いします

投稿: 釜爺 | 2008年1月 5日 (土) 午後 10時23分

夢の大計画のお手伝いが偶然にもできたことがうれしいです。この休みは実家にずいぶんといったので、二匹目のどじょうをさがしましたが…いません!気長に待つことにします。月曜日にまたお会いしませう。

釜爺さま、花咲Gさま、たまにおじゃまさせていただいています。今後とも、今年もよろしくお願いいたします。

投稿: 同僚の○○ | 2008年1月 6日 (日) 午前 01時06分

花咲Gさん様
おはようございます。
昨年は景気よく飛ばしてしまいましたが、
今年は地道に進んで行けたら…なんて思っています。
こちらこそ、今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 6日 (日) 午前 04時38分

釜爺様
おはようございます。
「有煙化」は自分としても思わぬ出来事でした。
ただ、自分一人で走らせる自信も暇もなく、
松葉スポーク様には申し訳ないと思いつつ、
静態保存機となっていることを
今年は何とか解消していきたいと思っています。
今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 6日 (日) 午前 04時40分

同僚の○○様
明けましておめでとうございます。
一等客車とアクリルケースの件では本当にありがとうございました。
二匹目のどじょうを気長に待っておりますので、
よろしくお願い申し上げます。
今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 6日 (日) 午前 04時43分

明けましておめでとうございます。
昨年はいろいろと素敵な花たち、そして
鉄道も楽しませていただきました。
今年もどんな風になるのか、とても
楽しみです。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

投稿: ぴよ | 2008年1月 6日 (日) 午前 08時26分

遅ればせながら、こちらもご挨拶いたします。年始のご挨拶は昨年春に家内の母親が亡くなり(とうとう4親ともいなくなりました)欠礼させていただきました。
残念ながら、KFRのレイアウトを1・2周したところ、しゃくりだしてしまい、B社経由で入手したポーターの再起はならず、解体全検が必要なようです。
現在有煙化率50%(2台いずれも3.5インチ)でございます。製作待機中のは5インチ2台(いずれもボイラーあり)に全く素材だけ(ボイラーなし)の7.5インチ1台がSLですが、前者の完成にはあと1・2年以上かかりそうです。とても、衣浦のY田氏のようにはいきません。

投稿: C6217HP | 2008年1月 6日 (日) 午後 02時46分

ぴよ様
明けましておめでとうございます。
こちらこそ、きれいなお花を拝見させていただき、
誠にありがとうございます。
今年は、少しインドア(二階廊下線)にも力を入れていきたいと考えていますが、
果たしてどうなりますやら…。
今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 6日 (日) 午後 09時58分

C6217HP様
こんばんは。
ポーターの復活ならずは残念でしたね。
確かに、Y田氏の製作力はすごいですね。
それからすると、私なんか5年経って
ようやく3両体制となりました。
と言っても、1号機は休車(廃車?)状態ですが…(泣・笑)。
更に、庭園鉄道の方もなかなか思うように工事がすすんでいませんし…。
まー、営利を目的として営業?しているわけではありませんので、
今年ものんびりやっていきたいと思います。
製作中のSLが1両でも完成するといいですね。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 6日 (日) 午後 10時04分

あけましておめでとうございます。
サファイア号の新春バージョン立派ですね。
注連縄がよく似合ってます。
今年もよろしくお願いします。

投稿: みほちん | 2008年1月 7日 (月) 午後 10時20分

みほちん様
明けましておめでとうございます。
機関車もこのくらい大きくなると、
実に存在感がありますね。
眺めて楽しい、走らせて楽しいというのが、
私の実感ですが、
家内にとっては単なる粗大ゴミのようです(笑)。
こちらこそ、今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月 8日 (火) 午前 05時21分

着々と公共鉄道が整備されているようで頼もしい限りですね(笑)
当方は土地の制約上、これ以上の延伸、車輌増強は難しく、路線の維持のみに固執しております(泣)
ところで。世田谷にある円光寺幼稚園の鉄道、御覧になられたことあります?

投稿: LUN | 2008年1月 8日 (火) 午後 03時36分

LUN様
おはようございます。
決して着々とはいっていませんが、
なかなか思うように進まないところも
また楽しみのひとつかなと思っております。
当社も、これ以上の車両の増備は
収容場所を確保しない限り、
なかなか厳しい状況です。
路線の維持というのも、手間はかかりますが、
これはこれで楽しいものですし、
狭いながらも結構やるべきことがありますね。
逆に、制約があることで
Nゲージなどのようにひたすらコレクションに走るということにはなりにくいところが、
メリットかもしれませんね(笑)。
世田谷の鉄道は拝見したことがありません。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月10日 (木) 午前 05時22分

どてかぼちゃさん、こんばんは。
今年もよろしくお願いします。
年頭の事業計画?着々と進んでいる様子で楽しみですネ
鉄道沿線の植栽も、時々は見せて下さいね。
我家は年始めより慌しく、1年の計もこれからかなぁ~(^^ゞ
毎年流れに流されてる感じもしますが・・・
でも、健康第1ですネ
鉄分豊富な助手さんたちの成長も楽しみにしています。

投稿: orenge | 2008年1月11日 (金) 午後 11時26分

orenge様
なかなか思いばかりが先行して
なかなか作業は進まないというのが現実です。
今年も、無理せずぼちぼち頑張ろうと思います。
今年もよろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月12日 (土) 午後 11時28分

本当!壮大な計画ですね~。やはり機関車は煙をはかなきゃですか?今に本当の鉄道を作っちゃいそうですね~。昔煙を吐くミニSLに乗ったような?煙は???ですが。たぶん気分はダッタかもしれませんがどこかの遊園地に催し物で当日だけミニSLが走って、それに乗せて貰ったような記憶があるんですよ。静岡の駿府公園に以前児童館があり、そこに本物のSL展示してあって、動かないけれど、運転席とか乗れたんですよ。今は児童館はなくなり(移転して)SLは城北公園に移動して展示(乗れます)されています。
あ、それからもし、良かったら慶のブログでヒマラヤユキノシタをアップしたのですがどてかぼちゃさんのブログにリンクさせてもいいですか?

投稿: | 2008年1月12日 (土) 午後 11時46分

どてかぼちゃ様
御無沙汰しております(^u^)
ちなみに、こうやってお話させていただくのも17年ぶりでしょうか?(@○@)
HPに乗車させていただくたびに、どてかぼちゃさんの相変わらずの“力強い生き方”に感心しております(゜-゜)
17年前もひどかったですけど、さらに悪化してますね(笑)
さすが!! 僕が目標にしている男の一人です☆

どてかぼちゃさんの影響もあって、僕も相当多趣味な人生を送っているのですが、正直、鉄道の知識は皆無に等しく、コメントできなかったのですが、自宅で、仕事場でHPへの乗車を繰り返すことによって、知識もだいぶ向上してきました(^<^)(笑)

御社のますますの発展と、新規事業の事業計画も楽しみにしております(^_-)-☆

今度、サファイア号の実車を見てみたいなぁ~(^O^)/


投稿: ひろゆき | 2008年1月14日 (月) 午前 02時56分

慶様
おはようございます。
リンクの件、了解です。
変な話かもしれませんが、
本物の鉄道ではなく、
どういうわけか模型の鉄道がいいんですよね。
(本物の鉄道が嫌いというわけではないが…。)
要するに、本物っぽいミニチュアが
好きということなんでしょう。
ですから、同じ縮尺のミニチュアをみつけると、
鉄道にあまり関係ないものも買ってしまったりします(笑)。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月16日 (水) 午前 06時17分

ひろゆき様
こちらこそご無沙汰しております。
私も、鉄道に関しては、
正直言って、それほど詳しくありません。
あの当時は、仕事一筋でしたが、
今は結婚して家庭もありますから、
あの当時のように
「24時間闘えます」とはなかなかいきません(笑)。
というわけで、何でも中途半端な今日この頃ですが、
一方で、仕事・家庭・趣味といろいろなことに関わることで、
少しは人間的な幅ができたかなーなんて思っています(笑)。
今後ともご乗車の程、よろしくお願い申し上げます。

投稿: どてかぼちゃ | 2008年1月16日 (水) 午前 06時22分

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